路况信息: 2019年09月15日00:29青银高速河北段因交通管制清河站至宁晋站双向禁止危险品车辆上道。清河站上道口因车流量大,车辆缓慢通行。因清河站附近银川方向K485处发生交通事故,车辆拥堵约1公里且高速交警关闭清河站银川方向入口。与青银高速石太段互通K640处因石太高速修路实行交通管制,禁止黄牌货车及危险品车辆转行青银高速石太段太原方向。
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黄石高速藁城至石家庄段改造工程建成通车(图)
【来源:河北省高速公路青银管理处 文章点击数:7983  更新日期:2019-8-1 8:25:01  打印  关闭

 

双向六车道宽阔平整;标志标线清晰醒目;护栏板焕然一新…… 7月31日,黄石高速藁城至石家庄段改造工程正式建成通车。

双向六车道!东接京港澳高速,西连新元高速,全长15.844公里。黄石高速(G1811)藁城至石家庄段改造工程,东接G4京港澳高速公路,西连新元高速,以藁城西互通(K281+258)为起点,向西经北五女、西兆通,终点与南高营互通(K297+101.679)衔接,路线全长15.844公里。于2018年8月25日开工建设,在不增加占地、不断交施工的情况下,将双向四车道加宽为双向六车道,设计时速为120公里/小时,为全国首例。

黄石改造工程通车后可大大提高车辆通行能力。黄石改造工程是国高网G1811的重要路段,建成通车可大大提高车辆通行能力,缓解拥堵状况,方便社会公众出行。同时,将进一步提升石家庄市与东部县区及沧州、衡水,乃至天津、山东等东部地区沟通联系的便捷性,更好地服务和推动沿线社会经济发展。

改造前的黄石高速藁城至石家庄段于1998年建成,到2015年交通量已突破47000辆/日,特别是今年的春节、五一等高峰期,根据现场临时安装的交调设备监测显示,交通量已经超过60000辆/日,一旦发生交通事故占据车道便会造成车辆行驶缓慢,甚至道路拥堵。

随着社会经济的快速增长,车流量日益加大,原有车道通行能力已远不能满足交通需要。为此,根据上级工作部署,对该路段进行加宽改造,有效缓解交通压力,满足公众出行,促进社会经济发展。

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