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治理“大车小标”心得体会
【来源:河北省高速公路青银管理处 文章点击数:61  更新日期:2020-6-30 8:34:23  打印  关闭

我是一名稽查人员,自11日货车实行按照车型(轴)收费以来,货车基本上都装载了OBU设备,通过近期的工作,发现很多车存在大车小标的情况,多数为货六车辆办理的货三OBU,这类车逃费都是从ETC专用车道通行,通过电子不停车行为进行少缴通行费,这就需要我们平时多注意观察,仔细筛选,做到毫不松懈。

我们通过交易数据查询,看车辆轴数是否与实际车型一致,对于货六车辆显示货三通过的要记录下来入口站、时间、费额等信息并通过门架查询保存相关照片再进行调取录像进行截屏下载。

筛查并治理大车小标是一个漫长的过程,需要我们不断努力的坚持下去,并做到细心、负责,每一条信息必须核对清楚,准确及时的记录下所有相关信息,只要我们多一份认真,多一份坚持,大车小标情况终会杜绝。

石家庄监控调度中心  段玉松

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